Кочионе плочице за камионесу прилагођени-професионални фрикциони делови за сандук теретних камиона и служе као најкритичније и носиве компоненте кочионог система возила. Широко применљиви на комерцијална возила са сандуком, укључујући градске дистрибутивне камионе, камионе са сандуком за средњу-логистику и затворене теретне камионе, они одговарају свим главним кочионим структурама са диском и бубњем доступним на тржишту и служе као основне компоненте које гарантују безбедну вожњу, заустављање и паркирање за камионе са сандуком.
Структурно, кочионе плочице за камионе са сандуком се састоје од четири основна слоја: функционалног фрикционог слоја, термоизолационог тампон слоја, полеђине од челика високе{0}}кости високе чврстоће и подлошка за смањење буке{1}}за пригушивање вибрација. Слој трења делује као радно језгро, састављено од смоле високих{3}}перформанси-полу-и керамичких фрикционих композита обликованих и очвршћених под високом температуром и високим притиском за густу, уједначену текстуру. Челична полеђина има задебљане челичне плоче са изузетном жилавошћу и отпорношћу на деформације, способне да издрже екстремни притисак који се ствара током кочења великим-оптерећењем. Слој топлотне изолације изолује интензивну топлоту кочења како би заштитио суседне компоненте кочења, док подметач за смањење буке ефикасно потискује буку кочења и побољшава укупну удобност вожње.
У поређењу са стандардним кочионим плочицама за путничке аутомобиле, Бок Труцк кочионе плочице усвајају побољшане спецификације дизајна и супериорну прилагодљивост тешким условима рада. Камиони са сандуком првенствено раде за транспорт терета, доследно раде под условима пуног или делимичног оптерећења са далеко већом укупном тежином и носивошћу од путничких возила. Редовно се сусрећу са захтевним сценаријима као што су често заустављање-и-саобраћај, загушења при малој-брзини и непрекидно кочење низбрдо. Да би се прилагодили овим тешким условима, ове кочионе плочице су структурално побољшане у дебљини, густини материјала и укупној чврстоћи. Дајући предност отпорности на хабање, термичкој стабилности, отпорности на ударце и перформансама против-изблеђења у односу на лагани дизајн, они дају поуздане перформансе за тешке- сценарије транспорта терета.
Бок Труцк кочионе плочице раде на једноставном, али веома поузданом принципу рада. Приликом кочења, кочионе чељусти или цилиндри точкова примењују механички притисак да чврсто притисну плочице на кочионе дискове или бубњеве. Трење високог{2}}интензитета претвара кинетичку енергију возила у покрету у топлотну енергију, постижући глатко успоравање, заустављање у нужди и стабилно заустављање возила. Током паркирања, јастучићи одржавају константан притисак стезања како би спречили ненамерно котрљање возила. Као потрошне компоненте, фрикциони слојеви се постепено троше са вишекратном употребом, што их чини основним предметима за преглед током рутинског одржавања камиона. Њихов укупни квалитет и радно стање директно одређују безбедност вожње и радну стабилност сандук камиона.
