Opis

Pošalji upit

Комерцијални кочиони дискови је метални диск у кочиони систем који директно трља против кочионе плочице да би се постигао успоравање, што је еквивалентно "очима трења", када кочење.

Изглед: изгледа као велика метална плоча (обично пречника 30-50 цм) са дебелим средњим и танким ивицама. Фиксиран је на главчином точка и ротира се са точком.

Радни положај: Налази се на унутрашњој страни точка, сендвичи између две кочионе плочице (диск кочнице) или сарађује са кочницом за кочницу (кочнице бубња, које користе неки модели). Успорава се генерисањем топлоте кроз трење приликом кочења.

Слике производа

О нама

Корекција строге равнотеже

Сваки комерцијални кочиони дискови пролазе ригорозну тестирање динамичког биланса да би се смањило вибрација и буку узроковане неравнотежом и побољшању удобности у вожњи.

Примена еколошки прихватљивих материјала

Користећи материјале који задовољавају међународне стандарде заштите животне средине, без штетних емисија, еколошки прихватљиве и побољшање возачког радног окружења.

Једноставан за инсталирање и одржавање

Стандардизоване величине олакшавају брзу замену постојећих делова без сложених прилагођавања или модификација, поједностављујући поступак одржавања.

Зашто бирати комерцијалне кочионе дискове

Ултра-високи тест температуре

Приликом кочења под великим оптерећењем, температура кочиони диска може да се поплочи на више од 600 степени (10 пута топлије од кључања воде). Морају се користити материјали за ливену гвожђе са високом чврстоћом или легуре, у супротном ће се деформисати и пукнути.

Огромно трење

Десетине тона камиона има велику инерцију. Када кочи кочиони диск мора да издржи трење хиљада невтона. Ако материјал није довољно тежак, дубоке утора ће се истрошити, утјечући на ефекат кочења.

Отпорност на термичко пропадање

Када се континуирано кочи на дугим низбрдицама, ако кочиони диск има лоше расипање топлоте, коефицијент трења ће се смањити због високе температуре (кочнице ће постати мекане), па чак и изазивају неуспех кочења.

Како судити да ли треба заменити кочиони диск?

Погледајте трагове за хабање

Површина нормалног кочионог диска је глатка. Ако постоје дубоки утор (више од 2 мм), пукотине или очигледне деформације, мора се заменити.

Слушајте ненормални шум

Приликом кочења, "клик кликне" на метални звук метала може бити узрокован неравномерним ношењем или деформацијом кочиони диска.

Вибрација кочења

Када кочење, волан или тело се значајно тресе, што може бити узрокован неравномерним дебљинама комерцијалних кочионих дискова за кочиони камион након хабања и неуравнотежене ротације.